جب ہوا - جیٹ لومز اعلی - کثافت والے کپڑے تیار کرتے ہیں ، اگر سائزنگ تکنیک اچھی نہیں ہے تو ، وارپ بالوں والی پن سے ملحقہ وارپ سوت ایک دوسرے کو الجھانے کا سبب بنے گی۔ وارپ سوت پر 3 ملی میٹر سے زیادہ کی بالوں والی پن سے بھی ویفٹ اندراج کی ناکامی کا سبب بنے گا۔ 30 انچ کفلی سوت کی صورت میں ، اگر سوت پر سوت کی لمبائی 3 ملی میٹر ہے تو ، اسپن سوت کے قطر میں 18 گنا اضافہ ہوگا۔ ایئر جیٹ لوم کی ابتدائی افتتاحی اونچائی 3.5 ملی میٹر ہے۔ بالوں کی موجودگی کی وجہ سے ، لوم کھولنے کی موثر اونچائی کو کم کردیا گیا ہے ، وارپ سوت کا افتتاحی واضح نہیں ہے ، اور ویفٹ سوت کو مسدود ہونے سے روک دیا گیا ہے۔
اعداد و شمار کے مطابق ، ایئر جیٹ لوم کا 1/3 سے 2/3 سوت بالوں سے متعلق ہے۔ وارپ اور ویفٹ سوت کی لمبائی 3 ملی میٹر سے زیادہ ہے۔ ایک طرف ، ویفٹ سوت کے موثر قطر میں بھی اضافہ ہوا ہے۔ ایک طرف ، ملحقہ وارپ یارن الجھے ہوئے ہیں ، جس کے نتیجے میں غیر واضح آغاز ، ویفٹ داخل کرنے میں دشواری ، اور بنے ہوئے نقائص ، جو مصنوع کے معیار . 70 ٪ کو ہوا کا -} جیٹ لومس کو طنزیہ وجوہات کی وجہ سے متاثر کرتے ہیں۔ لہذا ، ہوا کی کارکردگی کو بہتر بنانے کی سرگرمی میں {- جیٹ لومز ، لیٹیٹوڈینل اسٹاپ کو کم کرنا بنیادی تضاد ہے۔ عرض البلد اسٹاپ کا سبب بننے والے عوامل میں ، بالوں کا ہونا ضروری ہے۔ اس کی ایک وجہ۔ لہذا ، کنڈکٹو سوت پر بالوں کو بہاو کے عمل میں رگڑ کی وجہ سے الگ کیا جاتا ہے ، جرگ کا ماحول تشکیل دیتا ہے ، انسانی صحت کو خطرے میں ڈالتا ہے ، اور نئے نقائص پیدا کرتا ہے جو سوت اور تانے بانے کے معیار کو خراب کرتا ہے ، اور ہوائی جیٹ لوم کی کارکردگی کو منفی طور پر بڑھاتا ہے۔ اثر.
